南京:立法严禁超载超限车辆进入过江桥梁隧道
南京市初次立法严厉约束超载、超限车辆驶入过江桥梁地道。 汤杨 摄 中新网南京10月30日电 (记者 申冉 通讯员 肖利民)30日,记者从南京市人大常委会得悉,该市新修订的《南京市长江桥梁地道法令》(以下简称《法令》)将于两天后的11月1日正式颁布施行。为了确保过江通行的安全,在该《法令》中,初次严厉约束了超载、超高、超宽、超长以及超限车辆驶入长江桥梁地道。记者了解到,现行《南京市长江桥梁地道法令》自2011年开端施行,是南京市长江桥梁地道办理的重要法律依据,但随着长江大桥(公路桥)的属地化办理和多条过江桥梁地道的新建和投入运转,长江桥梁地道建造和办理中呈现不少新问题。据统计,仅本年,南京市交管部分就阻拦了25台次超载、危化品运送车辆进入地道。新的办理法令亟待“上线”。南京市人大常委会举行新闻发布会,通报新版《南京市长江桥梁地道法令》的修订和施行情况。 李亚 摄据南京市人大常委会法工委主任、法制委副主任委员夏德智介绍,现在,南京市已建成包含长江大桥、长江地道等6条过江通道,一起还有多条过江通道处于在建或前期研讨阶段,依据规划,未来南京市域范围内将有25处28条过江通道建成。与此一起,政府办理部分现已注意到民众对长江桥梁地道安全的重视,特别是在近期多起超载超限车辆发作重大事端的情况下,此次《法令》立法的焦点,就着重强调了对“五超”车辆的办理和查办。夏德智告知记者,所谓“五超”车辆,指的是:超载、超宽、超高、超长、制止及约束物品等车辆,考虑到该类车辆在地道内通行,极有或许影响地道通行安全和公民生命财产安全,为此,此次《法令》专设了“通行办理”一章,除了明文规则“五超”车辆“制止驶入”过江桥梁地道之外,还建立了长江桥梁地道交通通行情况“实时监测机制”,并设置了“提早施行分流管控办法”等具体办法。“尤其是长江地道坐落水下,一旦在地道内发作危化品走漏或爆燃事情,事端救援难度很大,极或许引发严重后果。”夏德智表明,近年来,南京市交通运送部分、公安交管部分以及地道运营办理单位通力合作,全力阻拦拟通行长江地道的危化品运送车辆,“在新《法令》中,也清晰制止了危化品运送车辆在长江地道内通行。”此外,记者注意到,《法令》还清晰了划定过江桥梁地道的“安全维护区”规则,制止在维护区范围内从事采石、采矿、发掘、取土、爆炸等活动。据南京市交通运送局副局长奚晖介绍,该市交通运送局将于本年11月底前完结两条地道安全维护区内地形图的测绘,力求下一年1月底前完结安全维护区的界桩埋设;一起,关于超载超限车辆,也将在沿线公路设置无需下车的监测探头,确保把超载超限车辆阻拦在限行区域以外。(完) 【修改:孙静波】

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